第1164章 争议 2 / 2
默尔克提相反见：“巴士拉铁路仅仅考虑经济等因素，考虑际形势，毕竟条铁路牵扯两阵营，英俄波斯湾区较广泛影响力，军存，摆平英俄，条铁路很难顺利完工
默尔克顺利完工，毕竟东非果真建设条铁路，定完工。
思维特：“既德，奥匈帝奥斯曼帝建设条铁路，应该太顾及英等态度，毕竟2B铁路主经盟区域，属正常经济合部分，奥斯曼帝政府达协议，基本碍。”
“，折，肯定按照德方案建设巴士拉铁路，，铁路巴格达依旧需次转，毕竟言，太期待2B铁路完全贯通。”
德建设2B铁路除战略需求外，经济因素重，德经济核主德接壤，荷兰，比利，奥利等等，战，则迅速向巴尔东区扩张。
东区东非比较重海外市场，东非东贸易基本海运主，由波斯湾，阿拉伯海，红海，海，黑海等复杂航线共构。
2B铁路完全贯通话，东非其实太吸引力，因东非东贸易，并依赖铁路。
，果按照东非铁路标准建设巴士拉铁路，虽连接巴格达巴士拉，众周知，东非铁路全世界别具格，铁路轨距其，，即便建设巴士拉铁路，2B铁路算完全贯通，货物需巴格达再周转次。
体，部分东非官员支持巴士拉铁路建设，毕竟东非德志，部分东非盟抱感，更希望盟取战争终胜利。
帝皇帝恩斯特则将终决定权给弗德希皇储决定。
皇储问：“弗德希，见呢！”
弗德希：“父亲，认建设条铁路，且思维特公爵，条铁路必须按照标准施工，，虽让三感觉满，阶段，别选择？”
“且，盟贸易本受英法两影响，建设巴士拉铁路，义完全站住脚，印度洋区其势力扰帝决议。”
随欧战爆，英法将主力抽调回欧洲战场，使东非海军虽将海军力量向西洋转移，东非印度洋实力反明显增强。
且，盟东非重性远协约，虽协约东非进收买，协约市场竞争，盟部分则被东非垄断，完全概念。
德奥匈帝财富比协约少，更何况东非顺带做俄，其实底，东非战打捞油水方，战东非重市场，整东欧区。
俄东非客，丝毫逊色盟任何，毕竟俄获外部物资支持，基本通东非，俄贸易，主通西伯利亚铁路实。
东非船却直接抵达黑海俄进贸易，德及奥匈帝战，俄基本失欧洲，尤其西欧区贸易通。
(本章完