第1004章 铁路并网 1 / 2
“铁路系统组部分较，部门企业比较驳杂，包括型铁路公司，矿区公司建铁路，城市铁路，区域铁路，其类型企业专铁路，农业区专铁路等等。”
“结特征铁路众，管理难度，铁路并网困难等众原因，线铁路网络，主型铁路，直线铁路等等线铁路间联系紧密。”
“其矿区铁路典型，其铁路构建受资源分布限制，尤其南方部区严重。”
“线铁路东非铁路网脉，支线其类型铁路毛细血管，东非临首问题毛细血管脉衔接并通畅，导致血液，经济展物流客流调度效率低。”
铁部反映问题，客观实，实际各铁路系统，东非已经算比较，欧洲各经济强铁路管理细，密度比较高。
差铁路，虽铁路数量庞，完全资本导向，光铁路公司千，统强力管理机构况，铁路公司各战况严重。
铁路仅关乎经济利益，关系防，通，社等领域，拿德奥匈帝等欧洲，侧重铁路军途，强调管控，并完全经济主导。
立足铁路系统长久展，根本提高铁路利效率，并且满足经济，社，通，防等需求。
提高铁路利效率，避免资源浪费，需统筹机构，主导铁路各类途均衡协调。
恩斯特向安德烈询问：“铁部何提高铁路利效率建议？”
安德烈拿预案恩斯特介绍：“殿，正，信息互铁路系统进步提高身潜力重段。”
“虽东非铁路网比较达，各节点间联络沟通畅，或者达致，严重阻碍铁路利效率提升。”
“假设姆贝亚市钢铁厂，因技术原因导致每产两万吨钢铁，因原本铁路系统记录信息滞性，导致原材料法运输，势必造负影响，何构架铁路系统完善信息互完解决问题。”
“目铁路系统主流沟通方式，书信，电报，线电电话，书信效率慢，电报电话使率高，电报电话受线路制约，比场洪水灾害导致区域停电，使两车站间联络失联，容易引铁路系统区域内崩溃。”
“保证信息联络方式，建立统信息处理平台，铁部主目标，其包括力推进普及线电受形制约器材，铁路系统联络二段。”
“统信息处理平台，通该平台实铁路系统梳理，减少间环节，效应型铁路系统崩溃件。”
简单，铁部建设套全性铁路单独通信系统，实际类似系统存，主军线路防铁路通信系统，南非战争期挥巨。
防重性言喻，铁路头经济民领域，新通信系统主服务象经济民领域。
“果新建设话，造资源浪费？”恩斯特问。