第428章 需要调整的设计 2 / 2
今解况，纯电车型今市性已经很低。
王铭带李回初位置，“王，工位，东西。切离况。
黄离代，跟再回，处理完。”
顺李指位置，工位摆设、电脑、座椅什，真跟初离差，桌什灰尘，显经常打扫。
与座位相邻空位，正初黄娟位置。
空荡荡位置，王铭摇摇头，“既切照旧，始解决问题吧。”
“耶！”李声欢呼，招呼设计部赶紧活。
首先解决热管理问题，电车言，让电池、电机核部件工佳工范围内，非常考验工程设计问题。
解决需两方入，方减少热量，整车电控设计、元器件选求比较高。
像关键元器件重新设计更换，并短间内够解决，先找问题哪，再逐步进迭代。
另方需将产热量尽快散，点设计快捷很，王铭正方入，打算先问题解决程度。
接周间，王铭几乎泡设计部。王铭力，解决问题并难。初设计四代机，需考虑积热问题。
四代机设计虽跟汽车设计存很，其难度却降几档次，需临极端工况温。
王铭加入，设计修改进度千形容，周间，初步解决方案便被提。
需将设计零部件制造，装车进测试，根据测试反馈结果进优化即驼背设计依保留，间再设计进范围改，明进布，显十分仓促。
设计除丑点，其方并太问题，风阻系数很低，制造难度，保留设计完全满足布需求。
至丑问题，续迭代车型进优化。
幕设计被放弃，低配车型采传统顶棚设计，并且吸音、隔热方进特殊处理；
高配车型采全景窗设计，车型配置特制吸音、隔热遮帘。
遮帘默认况收纳尾部块隔板，需况，通主驾驶位实体按键或者pad屏幕控制，将遮帘展或者收拢。
王铭排查程，几次问题，比某几电元件挨太近，容易导致漏电，减少元件使寿命。
车窗水槽设计点问题，雨，容易车门内积水等……
等边工告段落，朱工外回