第三百八十九章 太耐操，这车安全性满分 1 / 2
“接，台车80码速度进撞击测试。”
“知，新源车身名脆，碰撞引系列问题，电池包更容易爆燃，测试突状况。”
“果安全测试程其问题，或者电池爆燃象，即使台车续航再高，建议购买。”
马克果断车。
测试场几名工员早准备绪，纷纷露脸兴奋表。
次测试“老头乐”车型，很顷刻间四分五裂，毕竟八十迈非常高速度。
画，忍住兴奋。
直播间。
“认台造型爆车实公平，它实像太耐。”
“嘿伙计，暴殄物，难给粉丝谋福利？？”
“建议降低测试标准，速度40迈，否则台东西被撞击碎片。”
“它才卖万两千欧啊，啥车？”
“台入门及代步车已，它安全性数，求它跟坦克硬吧？？”
少观众表法。
因风菱GG外形，实点Q版画风，像太耐。
马克却哈哈笑：
“伙计别放，既车安全性通欧盟五星验证，其质量定太差。”
“台车通撞击测试，将它抽给直播间朋友。”
话音刚落。
砰声！！
风菱GG便80公每速度，直直撞击测试墙。
巨声响，连摄像机跟震。
呈结果，却令瞪直眼睛。
见风菱GG车头狠狠凹陷进，档玻璃像蜘蛛网状龟裂，车头配件轮更爆碎片。
整车头模相惨烈。
预料整车爆碎片画，并。
整“惨忍睹”镜头，存车头，车身驾驶员完损。
直播间网友震惊百！！
“哦买噶，80码速撞击，A柱居变形？？”
“啊，东西，它A柱薄，居扛住此剧烈撞击！！”
“车头虽损坏严重，吸收部分冲击力，极程度保护车内员安全。”
“简直太思议，车头短，抗压力竟比C级车强。”
“牛~！！”
因车型，提高车内空间，本短车头设计。
车身轴距，车头缩短十公分，驾驶舱内空间十公分空间。
设计，导致严重撞击，比其车型缓冲空间更，定程度影响安全性。
八十码撞击条件，群吃瓜网友认台车幸免难。
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点懵！！