第三百四十三章 无线充电基站测试数据 2 / 2
“任，算，测试跑已经重新设计。”
“切已经准备绪，等您检阅！！”
研部长谄媚。
任易听话，微微惊讶。
眼才注，条风雷研车型内部测试跑，明显经翻新重整。
尤其跑两旁新加两类似信号基站设备。
“，条跳，已经线充电基站装？？”
任易激。
试车或许兴趣，跑测试测试线充电技术，别番滋味。
研部长点点头，兴奋。
“按照您吩咐，研部加班加点，终造两效，通内部检验测试，直接装跑。”
“条跑范围内，车，实充电，速度越快，离基站越近，充电越快。”
任易奇：
“具体充电损耗率少？？”
才关问题。
量凭空产，凭空消失。
既量传输，程必损耗。
哪怕通超导体材料传输，因热低电阻产定细微损耗。
钱充电技术，功率损耗。
毋容置疑！！
按照系统法，套技术终损耗极低，再牛技术，需完，偏差。
研部长回答：
“任，经测试，车驶程，距离基站越近，充电效率越高。”
“整程充电损耗率约5％左右，跟机限充电损耗差，算极低。”
“做组测试，模拟环境形式状态，终损耗超7％！！”
伙。
相相惊。
研部长：
“老饭，目加载整跑电压比较低，旦接电网功率高压线，充电速度网涨涨。”
“，虽实边边充效果，速度旦超100迈，打破耗平衡……”
任易点点头。
点早预料，
边边充电，电量往涨，建立速度比较低况。
果高速快速驶，电量往反涨，基站功率至少翻倍才。
否则话。
高速移达充电速率，完全符合物理定律。
耗电量太怕，偿失。
线充电目应急，做100迈耗比平衡，已经够。
毕竟线充电肯定充电站充电实。
等基站布局完，风雷车主充次电跑全，再梦