第二百二十三章 萝卜快跑需要你们的技术 2 / 2
实活。
愿望资本，绝暴利。
套系统，完关取代司机。
ADS智驾系统力，任何技术问题。
问题难点却。
“任，您什思，跟玩笑吧？”
“汽车界谁知风雷实力，智驾系统领域，做步，谁做？？”
王涛即错愕，感觉风雷故推辞，压价。
网展示视，绝达驾驶水平。
且王涛跟肯定，除风雷再哪公司做步。
任易再次表明法：
“王，既租块，应该路规法，及L3级别驾驶规定定解吧？”
“公司目，利驾驶技术彻底取代工司机，收割内租市场。”
“法非常，极低运营本，将利益化。”
王涛愣：
“啊，任觉什问题吗？”
任易继续：
“路通法L3级别驾驶规定，车辆驾驶途依台车列监管，防少数突状况，造身车辆损失。”
“哪怕风雷做套智驾系统，车需驾驶资质司机进监管，否则法路。”
确实智驾系统已经很强，依旧做100％驾驶。
依极少数况，导致系统判断失误，必须工接管。
譬灾冰雪、震、路范突性损坏，及非方因亲连坏车祸，况将驾驶车卷进，工处理肯定难解决，路造更障碍。
话。
连王涛皱皱眉头。
每台车需司机?
话，安装ADS智驾系统脱裤放什区别？
支付智驾系统钱，额外支付工费，候亏更？？
任易接补充：
“……相关法规，定路驾驶车辆试点，城市内部规定路线内，实定范围内驾驶运营。”
“果愿合话，必须风雷主。”
“并且每城市路段设置服务点，安排安全员值班，便产突况及场处理。”
目ADS智驾系统，法实全乃至全球驾驶实力。
城市路段，却压力，且完全符合法律法规。
王涛听完任易话，禁陷入沉思。
虽完全省工，却节省少力本。
点依让怦。
很快利益分配问题
“知风雷几利润？”
任易笑：
“除软件设备维护本，风雷五滋润，另外求，安全员职业司机群体招聘