第203章：两广级战列巡洋舰 1 / 2
造舰计划，海军部与内阁1共核准8艘战列舰与6艘战列巡洋舰。
海军呈报提案，海军与舰政署关舰艇进1系列讨论。
首先便关战舰设计问题，海军快速追赶海军，因此打算直接建造十4艘3万吨级战舰。
海军委员3万吨级战列巡洋舰性表示怀疑，海轮机厂保证3万吨级战列巡洋舰够达海军需30节，3万吨战舰，保证27节。
终，争吵3月，海军做妥协，29节方案。
与往常1，1型战列巡洋舰依颇具英伦风格：
江南造船厂―＞阿姆斯特朗
根据新舰艇命名规则，新主力舰1众省份角逐被命名“两广”级，级级属两舰，分别“广东”、“广西”。
“两广”级战列巡洋舰设计首考虑其实验性。
因此，“两广”级标准排水量并未达3万吨，其舰体全长219.5米，宽28米，吃水8.9米，标准排水量27410吨，满载排水量达30585吨，身形显十分修长，相比英刚刚建“虎”号战列巡洋舰更长，吃水更浅，长宽比稍。
确定基本数据，设计委员首先便战舰力问题，何满足1常排达2.9万吨伙保持29节航速，让设计师摸秃头皮。
避免头重脚轻，炮塔放太，高速舰方形系数较低，再加核区防护，留给力系统空间非常勉强，显海军刁难结果。
因此，满足高航速求，战舰选燃油力，保证续航节省更空间。
接，设计师将两主机舱改并列式，其再塞几锅炉，并此移副炮弹药舱，甚至改变原定副炮布局。
具体力配置方，“两广”级舰安装4套齿轮减速式蒸汽轮机，联4轴推进，搭载40座燃油锅炉，输功率9万匹马力，强压突破十万关，增压技术相比欧洲列强差1点。
力，“两广”级战列巡洋舰航速达29.23节，14节航速续航6400海。
完力系统舰体设计，接争议相较少武备方。
口径主炮超畏舰构伤害，亦远距离取明显优秀命率，3联装炮塔保证火力密度，远距离炮战具显著优势，高速主力舰1优势。
另外，联装炮塔效降低重，缓解高速适航性选择高舷设计，背负式炮塔1定程度消弭联装炮塔优势。
且，由战舰较，保障力系统位置，4炮塔设被撤销，因此主炮方终选择使3座3联装十2式56倍径356mm舰炮，“21”布局，便破战。
副炮布局，按照初法将其置力舱段，避免蒸汽管弹药库法，1点很创新，并未海军支持。
另外，考虑副炮主进反雷击战，需良回旋速率，相笨重炮塔结构被否决，仍使传统装甲炮廓。
其次，考虑战列巡洋舰与敌方轻型舰火几率较，海军属使152mm炮，1共安装12门。
除152mm副炮，舰80mm炮57mm炮补充。
确定武备配置、力系统设计，接便船身设计、内部舱室布局装甲验证阶段。
按照重点防护思，“两广”级装甲主集核区装甲盒，其部位设装甲或削减装甲降低需重量。
，进1步节约防护积，设计师曾设将烟集并予厚装甲包围。理论相展炮座圆柱侧，并将包围区域甲板装甲直接抬高封顶，烟装甲缩减防护积增加装甲厚度。
此修改升高重，并且，烟防护整烟囱足应口径穿甲弹厚甲覆盖，因此，海军认法确保绝损况，适合集布置烟。
放弃烟集厚甲防护，委员提列细烟囱分散布局。