第882章 出口 1 / 2
18943月2。
基苏木市。
“今共清点十四辆汽车，量货物，主工业产品主，批货将全部往季马市，口给阿比西尼亚帝。”
基苏木火车站，蒙巴萨汽车制造厂建造崭新汽车，昨抵达基苏木市，蒙巴萨北方工业带唯具整车制造力城市。
基苏木内罗毕等北方工业带城市，则负责产部分汽车零件，随通铁路运往蒙巴萨，再进武装。
东非目汽车产业形五，分别蒙巴萨，达累斯萨拉姆，姆贝亚，哈拉雷，布拉瓦约，除此外次恩斯特考察完立项新法兰克福市汽车产业，未东非汽车产六城。
除此外游产业城市共涉及七十八座东非城市区，便催化内市场统，降低产本，增强东非汽车产业实力。
几座汽车产基，东非内陆区汽车产业产力显著强沿海区，并且优先满足内陆区建设展需求。
将高端产业布局内陆区处，算技术管理模式外溢，优先向东非外围区域扩散，等传导世界其区，东非内陆已经完产品更新换代技术升级。
，沿海带蒙巴萨达累斯萨拉姆凭借综合实力，展错，未随竞争者增加，其优势进步缩，比新汉堡港，贝拉港，卡宾达港，罗安达港，本格拉及附近洛比托港等，增速排达累斯萨拉姆蒙巴萨。
随东非莫桑比克安哥拉征服，蒙巴萨达累斯萨拉姆市东非沿海外贸垄断形式，未将被分流，形点东非经济格局。
谓点，即东非部，辐射东西南北四方向，目除英普敦殖民外，东非东，西，北三方向全力。
北部虽陆，已经设立内陆口岸，其阿比西尼亚帝界处季马市佼佼者。
除此外杰济拉市，德雷达瓦镇，萨尔市分别接埃及，红海沿岸，锡格马林根殖民。
埃及英殖民，德雷达瓦镇北红海沿岸经济偏弱，锡格马林根正，暂法历史悠久阿比西尼亚帝市场竞争。
阿比西尼亚帝东非经济圈重环，三十间，两经济贸易持续走强，尤其阿比西尼亚帝埃及，利关系恶劣，海口阿比西尼亚帝彻底倒向东非。
，阿比西尼亚帝军工产品，工业产品，高奢产品基本东非货，东非产品倾销，东非阿比西尼亚帝贸易。
趟基苏木往季马市火车，今东非销往阿比西尼亚帝工业产品，东非阿比西尼亚帝贸易益繁荣，带图尔卡纳铁路周边城市展。
早数，随图尔卡纳铁路建设完，其点位基苏木市，经图尔卡纳省腹，图尔卡纳湖西岸，经埃塞俄比亚高原南部进入东阿边境季马市，再季马市进入阿比西尼亚内。
“算今批汽车，阿比西尼亚帝今进口汽车恐怕已经突破五十辆，才三月份，很超百六十七辆。”铁路员工阿尔韦德。