第712章 铁路所见 1 / 2
712章 铁路见
“沿铁路向西先城市姆贝亚，此经马等城市，马铁路枢纽，建区比较，放东非排进十，理位置极其重，颇具战略价值，惜东非土积庞，很方替代马，等未铁路进步增加，其位接受进步挑战。”
果东非世坦桑尼亚，马市位几乎该核，东非，姆贝亚反比较重枢纽城市，秀新法兰克福市。
世远东帝，早期位平原区郑州重铁路枢纽，等铁路技术铁路建设普及进步，周边兴堆铁路枢纽，像武汉，陕西，合肥，济南等等，避免使其通位衰落。
衰落相，像远东帝，实际远东帝衬托，世界位其各方根本什变化，且每仍处增长状态。
马市临状况，实际马市展错，周边区城市相比逊色很。
方马虽处高原，境内丘陵形，限制城区展，且该区域水资源较匮乏，适合工业展，其降水量维持五百毫米。
马位置，东非沿海平原向高原渡重通，落太。
玛丽：“马市奥利南部环境倒相似。”
威尔斯先转铁路再东非，正经奥利南部，雅斯特海，海气候区域正处冬季，气候温雨，马市雨季刚集12月明3月间，差。
雨季降水集间段，至雨，尤其马市东非属比较旱方，两者唯植被差异。
“东非铁路状况，应该沙俄差，虽程长，密度比欧洲，，东非铁路建设比沙俄优势，尤其高原区域，缺乏高乔木，十分方便，路经姆贝亚霍亨索伦省，片巨森林，往北刚果雨林，往南恢复草原景象，布拉瓦约市气候应该马差，矿藏丰富，且形平坦，曾经恩德贝莱首，条件比马市强少。”
越铁路两线辽阔草原农田村落，东非目乡野常态，即便口比较“稠密”东部，量尚未土。
艾德利斯随列，向威尔斯夫妇科普东非内陆况。
铁路沿线并突，因东非铁路沿线栽许植被，世界各选择优良树。
常乘坐央铁路列车穿东非部分区域，东非风土极解，东非属少数视野阔才。
“等进入马塔贝莱省省界，赞比西河跨河桥，颇壮观，全部由钢铁建，放欧洲很工程，东非通建设工程。”