第682章 发展策略 1 / 2
682章 展策略
1885末，北方铁路西段正式完通车，黑森铁路则尚未修建完，黑森铁路难度比北方铁路西段高许。
因北方铁路西段竣工，蒙巴萨市政府单独件做讨论。
因蒙巴萨市北方铁路点，北方铁路辐射区域越，提振蒙巴萨市经济政治位越利。
实际，因央铁路夸张长度优势，及经济腹广阔，蒙巴萨市始终被达累斯萨拉姆市稳压头。
其明显北方铁路沿线口，资源，城市数量，比央铁路差很。
关北方铁路西段建设，基桑市央铁路并网，蒙巴萨市力欢迎，才更力东非经济达累斯萨拉姆市竞争。
东非内经济区位，蒙巴萨市并占优势，联系外东非联络，蒙巴萨市优势，比达累斯萨拉姆市距离欧亚陆距离更近。
北方摩加迪沙市，主打农产品口，且环境承载力差，足蒙巴萨市达累斯萨拉姆市竞争。
“东非西部东部间差距巨，北方铁路改变点重因素，味整北方区，原通秩序被打破。”
“蒙巴萨市达累斯萨拉姆市竞争，处劣势重原因北方内陆经济南区相比，差太，果湖区北方口经济压舱石，完全放弃达累斯萨拉姆市竞争。”
湖区虽农业主，东非经济农业占主流位，且湖区口稠密，资源相富裕，被称蒙巴萨市经济压舱石，湖区货运走蒙巴萨市海，蒙巴萨市经济东非必保证优势位，做，必二。
“北方铁路西段局被改变，锡格马林根移民进度加速，北方很省份流巨。”
北方铁路串联锡格马林根王室领北方几省份，实际十分限，量资源被，北方铁路通，给资源提供通条件。
“整北方工业带，将次北方铁路西段工程受益者，次铁路通，北方工业带辐射积湖区直接推进西部，且衔接整西非经济，解决北方工业带资源匮乏，主短板。”
矿产资源市场工业重组部分，缺，其因素，比水源，口，通等等。