第534章 西印度洋港口之争 1 / 2
534章 西印度洋港口争
“今二月份，英及非洲东部航线船建议尽量停靠纳塔尔港或者马普托港，政府已经世界十型航运企业合，应区冲突，保证英及公民财产安全。”
“英马迪姆建设公司拟定投资马普托港期十二万英镑，提高马普托港往船服务水平港口停靠力，马普托望非洲区建设水平流新兴港口，取代达累斯萨拉姆蒙巴萨该区域位，建设‘东非’流世界级海港。”
1879末，英已经注力转移阿富汗，忘给东非挖坑，军指望，经济找补回。
毫疑问东洲东部航线，掉红海亚丁湾剩余百分七十价值被达累斯萨拉姆蒙巴萨垄断两座港口，且新新汉堡港拟定走两座放港模式，新汉堡港基建已经力马普托纳塔尔相比，且超越趋势。
本英拉法入伙，因法马达加斯加殖民莫桑比克海峡相影响力。
法，东非法直接利益冲突，东非马达加斯加法，合基础。
法倒援抗英记录，法给东非提供支援错，，法东非关系太，原因，东非德志，德法敌，东非德关系算东法关系阻碍。
，底利益关系，法东非获什，即便给英充打，，处落英，力，将西非打造法兰西“东非”，东非横空世给法立模板，西非版本法兰西。
“新汉堡港马普托，纳塔尔间存直接竞争关系，应次英计划，应该重展新汉堡港理优势，将其建设南部非洲区域优良港口，分化马普托纳塔尔优势。”
殖民搞投资许宗主其实负担，尤其马普托纳塔尔两亏损项目。
东非建设新汉堡港倒方顾虑，毕竟南非区借助新汉堡港优势，带东非该区域各方展，包括口，工业，毛纺织业，及采矿业等。
毕竟东非本土，迟早，期亏损谓，东非利弊。
“英虽马普托纳塔尔，分化东非港口经济价值，英实际，主目标重点扶持马普托。”
“马普托应该算南非港口限高，规模条件优其港口，英扶持马普托原因。”
“点原因，英投资马普托，葡萄牙莫桑比克宗主，肯定跟进投入，分担建设港口部分资金，英力集阿富汗，全球其区花钱，葡萄牙联合马普托港划算方案。”