第411章 巴黎至莫城的铁路正式通车 1 / 2
40分钟，马车将安德鲁送巴黎北郊火车站。，执政将与三执政图奥，共席巴黎素“首粮仓”称莫城，条长约50公铁路竣工与火车通车典礼。
17952月始，益安德鲁执政官积极推，及法兰西银资金支持，巴黎莫城实验性铁路建设条紊进。
早10月，巴黎至莫城铁轨已铺设功。赶正式通车，法兰西铁路公司已进几次实验性营运。
横跨河流4座铁路桥尚未竣工，借助型渡船将整列车摆渡岸，效率打折扣，且存诸危险性。，惜命安德鲁选择乘坐火车，继续等全线通车。
另外，除河流几座桥梁建设工期比较长，高压蒸汽机车性表相稳定，才导致通车间，拖再拖。
穿越者耐足够，尤其铁路、轮船等，划代通工具，其支持力度贯增减。
铁路建造程，除技术制约，经验足，够外，更制约因素民众竭力反，害怕冒黑烟，巨轰鸣声庞物，猛冲并牢固铁轨，毁坏庄稼与房屋，进危及安全。
因此铁路施工期间，少居民（农民）被鼓，聚集工，停挥舞农具与棍棒，度迫使施工方停止建造令毛骨悚机械怪兽巢。
另空，因铁路建造引民众争议，英量。阻拦火车铁轨驶，甚至撞死名英政治。
旺代与布列塔尼督战期间，安德鲁参谋部与内政部门知，铁路建设由断受沿途民众抗议，被迫停工。
令围歼贵族流亡军，安德鲁寻求议支持，随即强令铁路全线复工，并指派军队保驾护航，将闹农民与切煽份统统投入监狱，并宣称收回切“罪犯”土。
，安德鲁必须感谢革-命各期领袖，努力才促使法兰西土基本实化。味，铁路方土绝部分属共政-府持。
农牧民目经营土依性质，因赎买间20。依照相关法律，政-府赎买期结束，偿收回该土，遭遇被征收者集体反。
寻求议支持，康巴塞雷斯曾代表执政，法律专业士身份向巴黎平民院，五百院（议院）做详细司法解释，并希望平民院够支持督政-府强征收土，铁路建设议案。
经五两场并激烈辩论，法兰西议院选择投票，终375票赞，45票反，80票弃权结果，支持督政-府议案。始，再阻碍铁路施工。
尽管议院赢胜利，佳安德鲁执政官却笔记本，写段话：
“近代文明需付合理代价……代，坏代。类创造此巨额财富，制造此贫乏活；类信，匮乏。”
等宪兵部队强进驻施工场，态迅速平息。拒绝离场闹民众遭遇逮捕，回应反抗者投掷石头砖块，全副武装士兵刺刀与铅弹。
尽管部分关押者三五被陆续释放，离园，携妻带，迁徙政-府重新安置方定居。
至煽闹头目，则被方刑法庭谋煽叛乱罪名，处流放法属圭亚1520等。毫疑问，部分，今今世太再回法本土。
消息传，铁轨沿线民众尽管仍抱少怨言，敢再阻止。强机器，切反抗属徒劳。
，铁路工程施工进度明显加快，质量提升少，终负责建造铁路法兰西铁路公司赶17962月，全完条足60公铁路建设。