第128章 木轨道 1 / 2
送走王纯义，李延宁即召集匠，始研究马车木轨。
条官已经严格勘测选路线，周边数平坦区。段路缓坡，间凸，遇雨冲刷，凸部分黏土容易顺水流流失，凹凸平。缓坡，马拉车易。
李延宁与工匠流，才知，纪工匠曾服徭役维修段路。
除段路，段管极其容易被落石阻挡，原因片林榉木，随口增加，榉木被砍伐做具，导致露山体，雨容易落石。算始树，及马达固土程度。
叶明初因段官被阻挡，才绕山路遇土匪。李延宁实考察条遇土匪山路，势算太高，周围土坡，树木高，植被。
若砍掉周边植被，将土坡铲平直接覆盖做路，扩积做马车木轨很合适。
李延宁初步决定两段路修马车木轨。
李延宁几与徭夫聊才知，修路经验丰富。使路坚固耐，官底层基铺设石块基础，石块稳定路结构，防止沉塌陷。
接石块碎石填充空隙，平整路表。便马车通，确保马车走四平八稳，提供更走驾驶体验，铺粘土层。
粘土层掺入碱性物质，仅填平平坦，防止沙石流失。掺入碱性物质既防止杂草长，保持路燥，抑制植物长。
李延宁两段缓坡铺马车木轨。代铁路铺铁轨，李延宁铺木轨，牵引力蒸汽机马。
做轨木材质求坚硬比，需经防腐处理，枕木较软木材，才与坚硬路基密切结合，轨才更平稳。
修建思路，先筑比较厚路基，点已经费力气，原官满足求，缓坡官稍调整，山路需费力气。
路基铺枕木，枕木加木轨，马枕木间路基跑，马车木轨进。李延宁工匠做测马跑步伐间距，保证马每跨步踩两根枕木路基。
因枕木比路基凸，马蹄若踩枕木必舒服，做让枕木间距与马跑步伐间距基本吻合。
诸处，马儿踩枕木，踩枕木间路基，保持相迈步幅度，让蹄迅速奔跑。此马拉车速度恒定，利掌握运输间。
另方，马轨与路比，拉更货物。坚硬平坦路，马拉车。若比较坑坑洼洼路，比段缓坡路山路，再加雨雪气话，车轮与路摩擦力更，马拉车更费劲儿，拉货物更少。
铺木轨光滑平直，车轮轨跑，将受气影响。摩擦力相其路。此，相马轨拉更货。
且辆车连，头让匹马拉，形轨马车，仅节省运力，运送更物资。
战，管线运送军需士兵非常快捷。平商运货或拉非常方便快速。
工匠听完李延宁设计，各眼冒光，，绝件利利民幸。及孙代经常服徭役填平路。定期维护木轨即，比满山挖石，搬运黏土省省力？