第261章 无线充电高铁 2 / 2
李浩车辆入许证，很快火车站内部，其高铁很正常。预计往雄安新区高铁列车被警戒线围。
李浩刚车，铁路公司董长陆海向走。
陆海更像官僚，企业公司老。
露蔼笑容，李浩：“感谢李公司，公司帮忙，合愉快。”
“合愉快，列车怎，提供技术吧。”李浩路海握握，淡。
它指公司给复兴号产企业提供电源控制系统。
走复兴号旁边，，辆崭新复兴号高铁列车。工程师正进全检测。
它外表比它类显修长。其太变化。
列车顶部很平滑，高铁列车电刷配件。
陆海问：“列车况怎，特别铁石墨烯电池充放电系统列车控制系统。”
工程师立刻答复：“系统切正常，顺利车。”
陆海挥：“司机登车，打指定通。始迎接媒体采访。”
李浩辆列车顺轨缓缓。跟陆海向旁边厅走。
通门才已经燕京火车站候车厅。记者等待。
陆海进，立刻围拢采访。
工员立刻始维持秩序，很快央视记者始采访：“陆董长，请问运新科技改造京雄线。保证列车安全吗？”
陆海微笑回复：“更加安全，常运新技术。铁石墨烯电池安全性，解。哪怕紧急相撞况，它导致次故。
比采传统线路电刷更安全。铁路公司工程师已经系统进数万次测试。制定详细预案，足保证高铁列车任何况采取相应措施。”
环球报接问：“请问陆董长，采铁石墨烯电池，高铁运营本否增加。采技术，它什处吗？”
陆海信回应：“综合考虑，使铁石墨烯电池线充电设备。本增加反降低。
使传统线路，铁塔线缆本。常检修维护，需庞资金。
采铁石墨烯电池，需列车停车进保养。位车站内充电设备专业工程师进维护。
经综合比，采新技术本更低，使新技术间越长，拉运营本越。
它处非常，安全性明显增加。缩短铁路建设工期。特别高铁提速重促进。受电刷影响，突破技术很难提速。
需考虑列车铁轨况。少重环节。”
间，众记者：“该车候，车体验，车接进采访