第1101章 克服黑障？ 1 / 2
常浩南边头脑风暴功夫，340公轨高度神舟五号飞船已经进入返回阶段。
般，返回式太空器提约三分周期始降低轨并调整姿态。
保证关键控制指令万失，程经继通信完，直接由海外测控站或海测控船负责――
实际，位非洲附近两测控点位，次轨调整设置。
，保留舱内图像稳定传输，青鸾星座仍处待命状态，需等飞船安全落才重新调整姿态，回始太步轨服务工模式。
此，指挥控制厅屏幕再显示其它关信息。
剩副航迹图，及次测控连接获取飞船状态。
相比二十，眼已经变空旷很。
部分观射任务领导嘉宾已经离。
负责回收任务志更早身往陆场附近。
，气氛紧张程度却丝毫弱射。
航器返回技术本巨技术难点。
早期别载航任务甚至直接放弃飞船，宇航员单独弹射降落伞落。
再加，初哥伦比亚号联盟TM10飞船连续返回程问题。
，进入变轨程序，工员需再三确定，丝毫差错。
凌晨533分，指挥控制终收条新消息：
“长江三号报告，目标！”
长江三号，正南印度洋待命远望三号测量船。
话音刚落几秒，屏幕便分半区域，显示神舟五号舱内图像。
航员此正双紧握活仪表板，神专注核飞船此运信息。
变轨，飞船返回其实需航员亲纵。
四艘飞船，直接由控制完整程。
部分调查结果显示，五月份联盟飞船陆点偏移，因控制指令与飞船接收信息符。
因此神舟五号，增加步骤。
“神舟五号报告，飞船运况正常！”
很快，航员气十足声音响。
相比射，20太空旅似乎并未造太影响。
明飞船整维系统应该非常符合求。
捕获目标两分钟，远望三号条返回程序数据指令。
飞船随始调整姿态。
536分，返回舱与轨舱分离，并轻盈完180°转身，使尾部隔热底向准飞方向，随制火箭机点火，完离轨程序……
由测控范围限制，系列，必须短短几分钟内完，否则飞船将离远望三号测控范围。
因此，尽管切井井条，飞船轨降低却必须足够迅猛。
几乎几呼吸功夫，已经原340km降低250km左右。
相应，屏幕画跟剧烈震，几乎昨火箭射程况差。
很快，神舟五号离测控范围，进入返回段测控盲区。
舱内图像仍被切断，让众直接观察航员基本况。
直559分，推进舱分离，返回舱始进入惯性飞阶段，整画才算恢复平静。
刚才连气怎喘沈俊荣靠回座椅靠背，摘掉蓝色工帽，随理理半灰半白头：
“……返回程机，剧烈……”
“间卡太死……办法。”
别次沈俊荣，算辈纪录片常浩南，刚才实捏汗，故淡定：
“等继通信技术熟，应该更早进入姿态调整程……”
载航问题，确实飞船测试少遍模拟。
论哪，首次承担任务航员极特殊待遇。
放松间并持续太久。
接五分钟，神舟五号轨迹陆续划北印度洋、南亚空，终进入华夏境内，先被几测控站雷达捕获。