第1095章 华夏人的计划有古怪 1 / 2
几乎与此
洋彼岸。
华盛顿特区，独立广场2号。
航空航局局长肖恩奥基夫正斜靠办公椅，拿份外关系办公室转达分析文件。
内容，分析约十华夏进首次载航射任务。
老牌航主管太空研究机构，NASA完份报告，应该算轻车熟路。
毕竟，根据相关条约，航任务射，属或机构需提申请或报备射间、轨况等细节，免“太空撞车”况。
基本，够保密途。
神舟五号华夏方宣传已久载飞船，方什值遮遮掩掩。
虽华夏首次载航飞比尤加加林或约翰格林执任务更加熟，间更长，仍太执什复杂科研任务，基本验证类太空活注项，并积累型航计划管理经验。
，奥基夫局长报告本身，或者，神舟五号本身倒特别关注。
相比，反次任务产影响让更加，整航领域算景。
初哥伦比亚号解体坠毁必。
尽管已经九月，故原因调查仍进。
目初步认定结果，航飞机外壳孔洞，导致再入气层程产超高温气体进入航飞机，终酿惨剧。
，孔洞本身源，却处众纷纭状态。
尽管奥基夫已经让部分媒体暗示，早1999，哥伦比亚号已经次类似隐患，重视，尽量锅甩给任丹尼尔戈尔丁。
本，任此重灾难，显根本盖丑闻。
完。
由哥伦比亚号故，导致剩三架航飞机跟停飞，原定三月份际空间站返回球三名宇航员延长工间。
直五月份，才算等接回联盟TM-10号飞船。
结果，次任务程岔。
虽导致船毁亡严重果，飞船终落点偏离预定区域400公，直降落两才被。
万幸宇宙飞船场求航飞机严苛，维持正常降落姿态。
搜救单位赶，三名宇航员甚至爬返回舱……
论何，俄两连续，让少载航顾虑。
背景，果华夏神舟五号任务获功，疑形鲜明反差。
尤其NASA方，显比较尴尬。
知，1994NASA拒绝华夏申请加入际空间站项目给理由，者具备相关技术实力，并且俄双方宇航员互相方航器备份，安全问题万失，需三往返通工具参与。
话似乎太问题。
9今，化回旋镖，扎奥基夫局长背……
因此，神舟五号，愿提。
做。
问题，类宇宙进探索，顶级政治正确。
论怎，祝贺番华夏。
祝贺……必定免被嫌记者提问。
奥基夫甚至猜将问题。
比“何待拒绝华夏加入空间站项目决定”类。
，局长先感觉头疼――
怎？
拒绝！
“唉……”
报告扔边，闭眼，奈捏捏额角。
候，外突传阵敲门声。
等局长重新坐直身候，NASA首席工程师，担任技术顾问丹尼尔马尔维尔正外匆匆走进。
及口，者便匆忙几张纸放案头：
“肖，觉必。”
“呃……”
奥基夫施法摇惨遭打断，低头眼。
神舟五号关材料。
“丹尼尔，秘书刚才已经送给……”
指指刚刚被放份报告，向方示：
“技术规矩，什值特别部分，担舆论……”
“，次……”
话才半，被马尔维尔打断：
“华夏准备场……概算直播，场展示航员飞船工况……”
“飞船什工……”
几乎识，奥基夫屑嗤笑声。
NASA负责，见识俄罗斯联盟系列飞船。
华夏型号太产品，论尺寸话并什差别。
容纳三，且十分仄。
完全往返通工具。
即便苏联期，真正太空研究体积更空间站展。