第1060章 遄达900，出大事了 1 / 2
波迪路紧赶慢赶，终二午赶位德比郡58号试车台。
遄达900四号，台验证机正此处进几项模拟测试。
刚刚走进测试，眼甚至什异常号机正照常固定高空台吊架，尺寸巨钛合金风扇直门，正极其缓慢速度旋转。
似乎刚刚结束次测试，完全停。
果技术团队几乎负责试车台周围，波迪甚至觉，测试再平凡午。
瞬间，波迪甚至怀疑昨晚因喝醉酒担忧度。
或许……次正常技术议定？
内仍抱许侥幸。
，继续往旁边走几步路，眼场景，却惊波迪瞬间停住脚步――
相比完损正，04号机半部分，已经近乎彻底损毁。
整机吊舱被巨外力撕碎，风扇压压气机间空间满高温燃烧留碳化物，几乎已经分辨结构。
燃烧室涡轮部分貌似完整，稍微细难，压涡轮低压涡轮结构应机匣部撕巨缺口，内部结构恐怕已经团乱糟……
仅机本身，连试车台连带遭巨破坏。
吊架结构足够结实，坚持让机近十米高度直接摔造二次破坏。
否则，问题恐怕更加法收拾……
“提米……麻烦。”
研主管帕诺斯沃森此正戴安全帽站距离试车台远方，脸色沉怕。
与此，试车工程师乔治亚威尔逊拿份记录表波迪身边，语气沉重始报告况：
“昨午，04号机正进-50℃低温工测试，整流程马结束候，机滑油温度传感器突报警。”
“工员随即按照规定准备进停车业，滑油温度机转速预期控制，反继续升高……两秒钟，涡轮部分爆炸，R低压涡轮叶片断裂，并极高离力击穿机匣机短舱。”
“其块非常巧合击试车台指令传输设备，导致续控制传感器信号完全失灵……燃油管路阀门紧急截断设计，失控制信号切断燃油供给，才导致整台机完全燃烧损毁r/>
尽管波迪回路已经做各理建设，眼况，比象严重。
尤其威尔逊候，波迪更怕差点站稳摔――
避免故完全失控，测试车间安装很机库类似高倍数泡沫灭火系统。
果火势扩让套东西启，很故痕迹再法被原。
，况，比糟糕稍微点已。
果短间内查明问题，遄达900研间表恐怕限期推迟。
算查明……
问题解决，耗费量间。
间，偌测试车间内，鸦雀声。
“……问题压涡轮低压涡轮？”
波迪威尔逊接报告，因半段数据丢失，导致很难快速分析什特别价值信息。
，间怀疑由华夏代工产低压涡轮部分。
某刻板印象祟，完全偏见……
倒尽――
钛合金航空机热端应本身首次，即便工温度低低压涡轮，比量应钛合金风扇机匣环境恶劣。
况，涡轮部分应全新热障涂层技术气膜冷却技术。
实际，决定高压低压涡轮给华夏产，技术团队建议，稳妥见，低压涡轮基材改传统镍基合金。
经投票，微弱优势保留钛合金方案。
风险集，确实问题概率方。
，威尔逊沉思片刻，摇摇头
“很难。”