第965章 这事还是征求一下华夏人的意见 1 / 2
归做归做，尽管斯坦航空公司达索间“合关系”由已久，双方次互毕竟已经算钱货两讫，今再找加入MK1A升级，肯定重新走遍流程才。
众周知，印度，走流程件效率……稍微点低。
即便知，请外援摆眼唯路，别终拍板，光决定先向达索封询问函确认合向，足足扯皮差半月间。
份询问函真正被候，2001甚至已经。
候赶圣诞，法享受长达14圣诞-元旦连休。
班班。
，直2002周结束，1月7，达索集团专业客业部才终份询问函报告给部。
其实般，东西书流程，概相“老朋友拜访先打电话问”。
几乎否决回复。
尤其像LCA，共研，实际完全印度钱达索方案，执跟正常供应商合啥区别。
且由印度特殊，往往非常弱势甲方。
因此，实际等待集团高层确认段间，专业客业部负责康奈尔巴斯已经吩咐，型技术资料故纸堆翻，并重新集结参与项目――
知，圣诞节假期，才刚刚完幻影2000-9升级型号设计工。
尾三角翼、单轻型机、空优改途、涉及结构变……
斯坦航空公司举三反尚且困难，放达索边举反三难。
正趁热功夫，经验套LCA，再骗……再赚笔回。
，任由边何摩拳擦掌，却迟迟见部方给回复。
知，巴斯边已经预备派驻印度团队领导岗位给内定。
相许笔处。
今连基础向确认被拖，边感受压力很。
因此，几，等耐烦巴斯始怀疑封邮件因某技术原因未送达。
，重复转二封询问函。
依石沉海。
连续两次回应，终让脑沉浸假期完全恢复识，风向似乎――
况，收。
更像准备冷处理……
实际，康奈尔巴斯倒复杂。
部方并冷处理法。
单纯决定罢。
实际，秘书办公室收封邮件，照例消息报艾德斯坦纳。
般况，级别业务，给批复见。
次，艾德斯坦纳却特找塞尔达索，并向者简单介绍况”
达索微微皱眉头，翻阅眼份文件。
次两公司合，主力几乎全部放科尔贝伊-埃松市市政选举，并特别解其龙脉。
因此，型号架验证机1995线，直2001才首飞候，将近80岁老头抖，差点文件掉桌。
“架飞机……真参与设计？”
达索点绷住确认。
“倒完全……”
艾德斯坦纳斟酌词句：
“尾三角翼气结构设计方提供定技术支持，三段式缘缝翼，实际概十给华夏设计方案给修改……”
“至飞机本身，呃……体方……概……应该算印度设计……”
听解释，达索稍微松口气。
“既二架原型机首飞，怎急找做升级？”
文件合，放边，顺便喝口咖啡压压惊：
“连基础型搞明白……”
达索本再进步抨击两句，转念间阵风像跳F1阶段准备直接量产F2，半段话给憋回。