第522章 直9WY，同人逼死原创（春节继续加更 1 / 2
522章直9WY，死原创（春节继续加更，求波月票~）
抓供。
勒梅尔绕架被叫做FTC2000飞机溜达整整三圈。
算机尾部分机安装方式，及主落架设置机翼方结构勉强点米格21影。
……
东西米格21改，勒梅尔实办法服。
圆润机头、跟隔壁F18拼尺寸边条、座舱两块屏、两侧进气……
“等等……进气？”
重新绕飞机勒梅尔停住脚步。
刚刚注力直放寻找架飞机米格21间相似点，太注其它方细节。
由围栏存，观展者办法接近展品。
“记应该叫DSI进气……”
飞工况应佳预压缩方式。
“竟已经量产机使进气？”
战斗机比基本需进简单亚音速因需应飞工况，平飞客机，外部空气进入机，需经预压缩才满足飞机性需求。
哪怕隔段距离，难架飞机进气特殊。
相比采两侧进气构型幻影3、幻影2000或者米格23等常见型号，进气机身间并常见调节锥或者调节板。
此付代价复杂机械结构更死重。
进气调，味固定设计应各各进气况，进气条件计算气特性优化水平求很高。
勒梅尔法航空航工业协副主席，本领域内沿概念数，很快脑海找涩名词。
间难置信。
否则转三圈才点。
此别量产机，连原型机。
虽DSI进气概念早被提，相关研究并。
带纵观整体眼光，很快亮点。
换句话，它固定。
勒梅尔印象，应该几架技术验证机安装进气进试飞。
绝数战斗机让进气调。
“航速M1.4，载-2-+8g，实升限16500米……”
“米格21改进型低档外销飞机？”
，勒梅尔重新向飞机展板。
很正常高级教练机，或者轻型战斗机指标。
虽算亮眼，绝四平八稳飞攻击机。
连处验证阶段技术，被华夏随随便便装架低端型号飞机。
确实魔幻。
，勒梅尔倒至怀疑架飞机真实性。
方航空领域浸润几十，眼真机全尺寸模型差别。
另方，架飞机展板写，明做飞表演……
勒梅尔抬头，四张望番。
很快远处位老熟。
艾伦卡隆，名业内颇知名度记者。
11月届华夏香洲航展，拍少图片视频资料。
“卡隆先。”
勒梅尔走，拍拍正低头查相机卡隆。
者此刚刚拍飞表演照片，正给相机换胶卷代法正处民族豪感顶峰，幻影2000阵风先场显值写篇专栏文章……
候，卡隆突听名字，猛抬头。
专攻航空产业新闻记者，认识法航空航工业协重物。
“勒梅尔主席，您。”
二此算见几熟，简单寒暄几句，勒梅尔卡隆拉架FTC2000，示角度拍几张照片。
，进气设计细且定制化程度很高活，别拍几张照片，哪怕原始设计图摆，办法简单抄。
勒梅尔产业信息收集角度，觉必内通报――
并每专门关注跟华夏关态。