第501章 华夏行，我也行？ 1 / 2
501章华夏，？
已经航空产业重点展领域背景，飞机口，。
尤其苏丹空军次性购买12架飞机，及应各类弹药等消耗品，价值超1.5亿元。
尽管石油采权合款项抵扣形式进易，管怎，少花赚。
放九十代末背景，归笔钱。
因此，架首飞怎引波澜飞机，却试飞途番像媒体宣传。
，宣传重点除歼教9型号本身外，积极展救，解决经营困难贵航工业。
原本，汽车产业走入坡路，已经很难继续维持正常产经营。
仅仅每几架歼教7订单，根本够养活庞企业。
，马临改制航空工业公司，跟歼7高度相似型号专门保留二级企业，完全划算买卖。
，贵航工业命运本已经风雨飘摇。
姜胜镇靠广泛脉关系，其挥非常重。
实际，早80代初，韩已经诺斯罗普公司签约，内建立条F5战斗机产线。
哪怕，型号飞机早已经落伍。
给F16产线，通力洛克希德马丁比较顾虑。
进入90代，随经济工业水平展，航空制造业进入韩视野。
算给处困顿老企许希望。
拖待变，归比企业直接关门。
歼教9型号功，哪怕做妙回春，至少续命。
姜胜镇况却比较特殊。
斡旋，三星航空1994完装线引进，始产KF16战斗机。
思比较活络，已经联系贵航方，准备派取经。
三星航空工业部门负责郑宇锡正陪工业部长姜胜镇考察KF16战斗机装线。
归点指望。
并甘韩很快盯更先进F16战斗机。
今三星，区区部长算什重物>
且，受番报鼓舞，甚至内企业……
毕竟，稍微脑难。
韩，庆尚南，泗川市。
贵航十救什色，今突咸鱼翻身，必定什独门办法。
尽管其少确实已经落代，终归难避免倒闭结局，并乏适应市场环境，或者单纯遭挤兑企业。
甚至比华夏产歼11更早。
号物，间接掌控整韩航空工业命脉，三星尊重。
“目，KF16战斗机已经线计42架，预计2000结束计产120架，批次，将78%零部件由韩产。”
郑宇锡边介绍，边带姜胜镇走正飞机进装步骤工位。
“，进入21世纪，条产线什续规划？”
韩空军规模终究限，装备太飞机，显允许独口F16，产完合规定数量，工厂临失业务风险。
姜胜镇愿产结束，计划转产洛克希德马丁合研新型教练机。”
“‘金鹰’项目？”
姜胜镇虽脉很广，其实并懂航空，项目解概：
“记已经进5吧，进度怎？”
“……”
话题，郑宇锡脸色僵硬：
“制订方案保守，正方案进重新评估。”