第108章 涡轮前温度 2 / 2
“涡轮高温度1575K，并超设计容限，且机整体工况，……”
话半，常浩南突顿住。
“觉涡轮温度分布问题？”
“错。”姚梦娜坚定点点头：
“数据涡轮边缘两点取结果。”
“果般径向称温度场，测量方式什问题，涡轮叶片本身主冷却功。”
“果涡轮叶片表形气膜够均匀，冷却效果波，1600K附近，哪怕20-30度温度变化明显改变叶片物理性质，并且影响机整体工况稳定性r/>
常浩南边听姚梦娜法，边测试报告翻。
果次数据跟01号03号原型机类似稳定工况。
次已经预留足够喘振裕度，因此即便推力瞬变程，并什故障。
传感器忠实记录油门杆状态变瞬间，压气机质量流量增压比剧烈波。
“，确实……”
报告，常浩南识陷入思维误区。
因始记录工况波位置压气机。
主持修改部分压气机。
直觉问题部分。
航空机东西，牵全身。
气膜冷却原理高温环境壁孔向主流引入二次气流，让股冷气流主流压力摩擦力向游弯曲，附壁定区域，形温度较低冷气膜将壁高温燃气隔离，并带走部分高温燃气零件壁辐射热，壁冷却保护。
程需压气机抽取低温空气冷却工质，因此直接压气机内部气流流量产影响。
原理常浩南知，毕竟老本，间块。
“亏提醒，师姐。”
常浩南赶紧收拾桌报告，准备外找阎忠诚。
整台架测试，负责跟压气机改进相关进气畸变试验，其它测试科目负责仍阎忠诚，临增加测试项目话，需者签字才。
“关系，帮忙。”
姚梦娜本跟方拥抱，似乎候，放已经抬半臂。
“果测试结果刚候……”
候，刚才离控制室阎忠诚重新推门入，让常浩南注尴尬表。
“阎，关进空性试验，师姐提法>
常浩南今表力，建议非常顺利获通非常靠非接触线测量段，因此624工员连夜高压涡轮导向器安装批铠装热电偶。
三试验结束，原始数据很快给常浩南。
分析结果证明，姚梦娜猜测完全正确。
加力推力，机涡轮进口温度场沿叶高呈抛物线分布，即叶尖叶根处温度低，间位置温度高，与设计规律相符。
随机转速逐渐降低，涡轮温度场均匀度始增加。
油门杆处“加力”位置附近，均匀度达高水平。
与两架原型机测试程记录况完全相――剧烈工况波跨音速加速或者减速程。