第87章 航空动力的问题 1 / 2

87章航空问题

另外边,镐京,阎良。

机喘振故障分析,常浩南算腾间休息

力联合攻关组部分检查分析架01号原型机受损况,确认故障具体影响,及排除尚其它故原因,估计

常浩南

任务结束。

问题,毕竟长征步。

关键解决问题。

涡喷压气机研究空调风扇虽归类“叶轮机械”,差距跟“飞机”安225差

晚饭常浩南阎良厂区周围边散步边思考计划。

八三工程证,整片场区内由活少数几建筑或者房间需额外正常散步显

常浩南思维完全放航空

叶轮机械设计体系直沿“定常附壁流型”传统思

压气机气流扩压流导致分离述流型描述范围。

考虑附壁流况,非设计状态紊乱或者失控几乎

角度考虑,直接办法改变叶片设计,拉高失速裕度,延缓流分离

尤其涡喷14设计,修改话肯定保留原设计思

弯掠叶片研究,常浩南很快解决问题,负责机制造410厂效率八三工程进度产特别重影响。

进入三代机华夏空军言,涡喷14终究渡。

法撑空。

常浩南思绪更远方。

歼10歼11,两三代机目标

涡扇10。

网络比较流涡扇10

候距离涡扇10立项已经将近10间,项目本身进度……

基本进度。

或者薛定谔进度立项涡扇10跟涡喷14几乎

任何机设计经验,连涡喷14二代很明显拼凑借鉴痕迹,涡扇10

像涡扇6次更改设计目标转移设计点,体设计方案次推倒重

连借鉴原案途更换

功夫涡扇10应该次设计方案归零

其实很正常。

定常附壁流型终究极限理论基础几乎设计高级压比、高级负荷压气机。