第68章 推倒重来的勇气(35) 1 / 2

68章推倒重勇气(35)

常浩南刚才吐槽奇。

“常博士类似设计?”

议室

解吧。”常浩南赶紧往回找补:

三段式缝翼,更适合三角翼布局战斗机两段式升降副翼共,引导气流翼根垂尾间形涡流。”

歼8-2常规布局,水平尾翼,设计优势,反平白故增加阻力死重,效果正常难怪刚才杨设计太复杂。”

判断纷纷点头表示

跟达索公司合80期,航空工业刚刚始尝试真正“设计”仅仅仿制款战斗机,很东西确实片空白,1996经验,方案问题

杨奉x站资料,非常熟练份相设计文档递给常浩南:

“复杂其次,法撤走尝试改进,保留三段缝翼靠机翼外侧两段,再结构改普通段式,死重倒刚才副翼襟翼扰问题解决。”

常浩南翻份厚厚文档,标注1990,应该杨奉x改进部分。

候,已经基本问题判断。

缘缝翼历史悠久,比较简单粗暴增升装置,飞机设计师长期关注点主:缝翼长度缝翼位置,条真正“缝”,研究反比较少。

90,确实条件复杂流场进研究,缝翼基本原理,改善低速纵性迎角性效果。

,常浩南直接略计算设计部分,终风洞试验数据东西。

“杨缝翼设计,做!”

设计文档合,放回资料箱位置,向身边杨奉x:

,仅仅601条件恐怕条件?”

旁边柳明眼睛。

刚刚杨份设计文档缝翼设计问题。”

常浩南转身再次走黑板支粉笔,黑板翻转东西

襟翼偏角较段翼型,即使流马赫数高,超声速流,存跨声速区激波边界层扰,换句话即便缝翼亚音速状态涉及复杂跨声速流场模拟。”

“二游翼段尾迹经常与游翼段表边界层混合,合剪切层混合边界层,经验公式供使。”

三,缘襟翼偏转,主翼缘处分离气泡。果此缘缝翼偏转,混合边界层分离增升装置扰。”