第32章 出结果了 2 / 2
才抱丝希望找杜义山课题组。
世，常浩南因错保研，因此整四期准备考研，毕业设计跟并知名轻老师做，因此完全赶参与机。
华夏目标准CCAR25，求颤振临界速度方至少保留
廉价路线味低利润率，低利润率导致缺乏资金飞机进续升级，终步慢、步步慢，被外给甩。
听整龙脉常浩南恍悟，世真知段故。
方振计算结果遗憾。
实验室其目瞪口呆幕。
方振铅笔放桌，拿张纸站身，表却显凝重：
“杜老师，师弟，算。”
“咱计算结果虽更高，相565km/h，足够安全余量>
方振姚梦娜已经始做件。
性相况，别什抛弃熟飞机买新型号？
针新型客机进设计候，603参照运7-100飞机经验，设计常浩南目正分析机翼。
常浩南注方振刚刚提四字。
几分钟。
颤振分析重结果“颤振临界速度”，理况，飞机旦达速度，诱机翼颤振，因此数据越高越，明机翼越容易颤振。
157m/s数字被候，知常浩南错觉，觉实验室气氛突凝固瞬间。
“杜老师，先模拟结果吧。”常浩南言提醒，才杜义山注力拉回远处电脑屏幕。
“考虑非线性几何因素况，颤振临界速度157m/s，比英专推测数据高10m/s，……”
巡航速度510km/h飞机，几乎相留任何安全余量，飞机稍微俯冲诱颤振。
颤振分析相关经验，参与某型长航机项目积累。
“哦，师弟才进组，应该知……”
由华夏次完全参照际标准进飞机设计，且直接使很欧公司系统，因此603请少相关领域外专做顾问，其包括位搞气弹性分析英霍金特。
考虑华夏航空工业方经验几乎0，接际型号稳妥主。
“跨声速扰理论基础，非线性限元与非线性梁模型相结合，计算几何非线性因素展弦比机翼气特性影响，且建模考虑机翼结构气控制因素……仅颤振问题，甚至利思路散，解决其它设计问题。”
常浩南目况感觉语――表演明明结束，怎副像失败……
“师兄师姐妹窍缺鸺保机翼挽救余。”
姚梦娜方振目光瞬间向常浩南