正文卷 第一百五十九章:铁路帝国的开端 2 / 2
梁耀研制先驱号特拉华哈德逊铁路公司技术储备,先驱号研制顺利
加利福尼亚铁路公司很技术骨原特拉华哈德逊铁路公司供职
纽约央铁路公司梁耀本打算持股份,纽约州关系比较微妙,收购纽约央铁路遇阻碍
梁耀纽约州范德比尔特收购纽约央铁路公司受阻碍
“真件遗憾。”梁耀感叹,“崇尚由利坚由营商,遇由
“由呢,倒非常羡慕,加州遮,做什做什,够拦住,纽约,除臭钱外什,将做形形色色打
范德比尔特指伯克利村火车站疑惑问
“村修铁路
“村,加利福尼亚口增长速度,几,将展口万城市
梁耀见范德比尔特伯克利村火车站兴趣,便带范德比尔特朝伯克利村火车站走
世工程技术足支持修建座横跨金山湾,长度长达八九英桥梁
梁耀修建圣弗朗西斯科市萨克拉门托市铁路选择环绕金山湾,世做,梁耀规划铁路路线世差差,将修筑铁路间提十几
因另空,加利福尼亚虽黄金,黄金被东部财团掠夺走,关加利福尼亚展
梁耀横空世改变切,加利福尼亚部分黄金将展加利福尼亚
圣弗朗西斯科伯克利村铁路线路已经完工,条铁路完环绕金山湾将向东北方向继续延申,直通往萨克拉门托市
“将香山黄金矿业公司获少分红?支持,向政府抗议,停运旗航线,蒙受损失
范德比尔特向伯克利火车站走,问
获香山黄金矿业公司分红,范德比尔特此目
买断纽约奥尔巴尼哈德逊河沿岸铁路控制权,收购纽约与哈莱姆铁路公司已经花费460万元银存款
垄断东部加利福尼亚海航线,与阿斯平沃尔太平洋邮船公司打价格战,条本每给带百万元收益路线,贴钱运营
再加其它航线支,范德比尔特够金已经剩
原银820万元存款,已经剩330万元
急需加利福尼亚黄金回回血,拥更金流,才继续扩铁路帝