第58章 没那么简单 1 / 2
眼直角弯，林向北并保持c字弯接近200kmh超高车速，降低120kmh左右。
哪怕林向北放慢速度，普通司机象。
很辈车，别九十度直角弯，稍微角度点弯，六七十公每车速，体验什叫做高速弯。
，打比方，毕竟车悬架弯极限，跟性车及赛车相媲，更别与职业车车技间差距速度，算内高速公路衡量，已经达限速标准。
果林向北速度漂移直角弯，达c字弯走线水平，止内场顶尖水平，连拉力赛称内流。
按照徐朗经验判断，眼砂石路直角弯，林向北速度，因已经超轮胎抓力极限。
预测c字弯，结果却惨遭打脸，徐朗已经再轻易断定林向北车技水平，万真呢？
三菱evo候冲入弯，林向北彻底松脚油门，猛打方向盘甩尾，利惯性漂移弯。
方式赛车界专业术语，称acceloff（断油漂移）。优点弯速度很快，需调整方向，弯口给油加速弯搞定。
难度点“调整方向”四字，需速度跟方向盘角度，极其准计算。
林向北跑赛车候，类似漂移弯方式，弯轨迹掌控非常完。
次车尾甩，接控感觉，跟林向北铺装路漂移完全。整车身部始受控制整体侧滑，轮胎砂石路丧失抓力。
感受三菱evo弯始失控，林向北反应谓快，并采取常规急刹车减速方式，反直接脚板油加速，并且快速反打方向盘。
林向北希望借助四驱系统爆轮速，产股反向推力，稳住车身侧滑趋势。
林向北目止，失控危机表反应、控、理素质，愧顶级车硬实力。
很惜，林向北套救车方式功提，建立轮胎抓住赛。赛车已经始整体打滑，脚油门果轮胎空转，卷砂石飞溅，丝毫办法稳住车身。
完！
三菱evo侧滑丝毫改变候，林向北知完犊，真堂堂f1车，居拉力赛试车候“翻车”！
“砰”声闷响，三菱evo车尾重重撞赛两旁轮胎墙，什悬崖峭壁，且赛车五点式安全带跟全套防护系统，林向北死死固定桶椅，基本什影响。
毕竟知拉力赛，车真正翻车常见比，碰撞简直连思算！
老酒鬼点惨，赛车桶椅虽身体给牢牢固定座位，戴头盔跟hans头颈保护系统，甩重重撞桶椅头枕。
“徐叔，吧？”
林向北候赶紧脚刹停，朝副驾驶位置老酒鬼问句。